La proposta del Ministeri per a la Transició Ecològica i Repte demogràfic de modificar les regles d’explotació del Transvasament Tajo–Segura, juntament amb l’increment dels cabals ecològics previst en l’esborrany del Pla Hidrològic del Tajo, ha provocat una gran preocupació entre els agricultors i altres usuaris de l’aigua del transvasament.
La reducció del volum màxim trasvasable en el nivell 2 des dels 38 hm³/mes actuals fins a 27 hm³/mes, es fonamenta en l’hipotètic estalvi que podria garantir més enviaments automàtics de cabal en períodes deficitaris.
D’altra banda, l’augment dels cabals ecològics del Tajo fins als nivells proposats es considera inassumible, ja que la capacitat de dessalació prevista en la planificació actual no és suficient per a compensar les pèrdues de volums superiors a un increment d’1 m³ per segon.
L’aigua del Tajo és vital per al desenvolupament de sectors clau per a l’economia de les províncies d’Alacant, Murcia i Almería, com l’agricultura de regadiu, el turisme, la construcció i la indústria. A més, el Transvasament és l’autèntica garantia del proveïment urbà per a més de 3 milions d’habitants i visitants.
La substitució del cabal del transvasament per aigua dessalada no sols tindrà conseqüències econòmiques i socials derivades de l’augment del cost de l’aigua del 20%, que en anys de sequera podria aconseguir fins al 130%*, sinó també mediambientals (augment de la petjada de carboni, sobreexplotació d’aqüífers, pèrdua de biodiversitat, risc de desertificació…).
Els presidents de les Cambres d’Alacant, Almería, Cartagena, Lorca, Murcia i Orihuela s’han compromés a defensar la continuïtat del Transvasament Tajo-Segura i reclamar davant les administracions la necessitat que no es qüestione constantment una infraestructura imprescindible per a l’economia de les províncies del sud-est d’Espanya.
L’objectiu d’aquest informe és traslladar la preocupació de les regions afectades per aquest gravíssim problema, fent valdre la força dels empresaris especialment en els sectors agrícola, industrial i turístic.
Descarregar informe complet (PDF)